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Aurélie JOUÉ Syndicat Mixte du Bassin de la Sélune      21 rue de la Libération                                                      50240 Saint-James 02.33.89.62.14 sage-selune@wanadoo.fr

Marie-Anne Germaine Maître de conférences en Géographie   Laboratoire Mosaïques UMR LAVUE 7218 CNRS Chercheur associé à Géophen LETG CAEN UMR 6554 CNRS UFR SSA - Département de Géographie Université Paris Ouest Nanterre la Défense 200 av. de la République, 92 001 Nanterre Mail : marie-anne.germaine@u-paris10.fr (ou marieanne.germaine@gmail.com) Tel : 01-40-97-75-84 http://www.u-paris10.fr/21601/0/fiche___annuaireksup/&RH=1241701980539 http://reppaval.hypotheses.org/

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Le désaménagement des barrages de la Sélune au prisme de la presse – Offre de stage

À la dérive après la tempête, les Bretons refusent de rendre le Mont-Saint-Michel 

Suite à la tempête qui a frappé la Bretagne et la Normandie cette nuit, le Mont-Saint-Michel a rompu ses amarres et se trouve actuellement dans les eaux territoriales bretonnes. Une situation qui satisfait pleinement les partisans d’un Mont Saint-Michel breton et met en colère les Normands qui exigent un retour immédiat du Mont dans leurs eaux.

Tôt ce matin, un hélicoptère breton a pu se poser sur le Mont-Saint-Michel, avec à son bord une délégation de Bretons. Le Mont-Saint-Michel dérivait depuis plus de cinq heures après que ses amarres se sont rompues. Il se trouve désormais dans les eaux bretonnes. « Nous avons sécurisé le Mont et nous l’avons solidement ancré, afin de stabiliser sa dérive » a annoncé Artur Pendergern. Plusieurs remorqueurs ont ensuite mis le Mont-Saint-Michel à l’écart des courants puissants qui auraient pu le ramener en Normandie ou dans les eaux anglaises.

Une situation qui laisse craindre un nouveau déchaînement de passion entre partisans d’un Mont-Saint-Michel breton et normand. « Ce que font les Bretons s’apparente à une prise d’otage du Mont-Saint-Michel sous de faux prétextes. Cette question a été réglée par la justice » a tonné le président du conseil général de la Manche. Un contexte tendu qui n’est pas sans rappeler celui de 1999, lorsque le Mont-Saint-Michel avait aussi rompu ses amarres et avait alors été récupéré par les Bretons, le plaçant à quai à Saint-Malo pendant huit mois.

La Rédaction

 

  ce n'est pas le premier avril, mais ça resemble à un poisson

 

 

 

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dans  Société

Tags: Bretagne,météo,Mont Saint-Michel,Normandie,tempête

200 Avis éclairés À la dérive après la tempête, les Bretons refusent de rendre le Mont-Saint-Michel

1. 
   Innocente 07/11/2013

   oh ptain ! mais que ça fait du bien de vous lire sur un sujet qui remonte à………. pfiouuuuuuuu Quel fou-rire à vous lire MERCI Super Gorafi !!! vive l’HUMOUR !!!

    
2. 
   Lola 05/11/2013

   Mais arrêté vos conneries! Ils ont pas arrêté d’en parlé il y un mois! C’était prévu. Je fais partie du comité de pilotage, on doit désensabler la baie, pour respecter la Directive du 12 janvier dernier!! C’est pour que les espèces aquatiques puissent circuler sous le Mont Saint-Michel afin qu’ils puissent se reproduire!
   Donc aucune inquiétude pour les Normands, on vous rendra le Mont, d’ici quelques mois!

    
   • 
     Jam 05/11/2013

     J’ai assisté à une présentation du copil.
     Si c’est bien la directive « Sites d’intérêt protégés » que vous voulez respecter, l’échéance est le 1er janvier 2014.
     A mon avis, vous allez avoir du retard…

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Les parkings du Mont

Didier Migaud et Frédéric Advielle, président de la Chambre régionale, sont revenus sur l'avis rendu sur le Mont-Saint-Michel. S'ils reconnaissent que « cet énorme projet de 200 millions d'euros initié par l'État a été conduit par une petite structure : un syndicat mixte »,ils pointent « un manque d'anticipation et de suivi ».Ils le reconnaissent cependant: « il n'y a pas eu de dérive : budget et délais ont été respectés ».

La Chambre est plus critique sur la délégation du service public des parkings et navettes qui aboutit à «un coût élevé des parkings de 12 €».

Pour la Chambre, il convient désormais « de donner à ce site une vie culturelle, un projet touristique, soigner l'environnement et entretenir ses installations, notamment le barrage ».

OPERATIONS BARRIERES LEVEES SAMEDI 1er JUIN DES 19 H 00

Nous vous invitons à nous rejoindre pour la nouvelle action pour aboutir à une revitalisation du Mont et de sa baie, largement mise à mal depuis le 28 avril 2012.

C'EST LE MOMENT OU JAMAIS POUR NOUS REJOINDRE

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TROIS PRéFETS AU MONT SAINT MICHEL LE 28 MARS 2013 ?

Publié le 23/03/2013 à 18:20 par lemontsaintmichel Tags : accès mont saint michel préfet

 

 

C'est ce qui vient de nous être annoncé, les préfets de l'Orne, du Calvados et de la Manche viennent ensemble au Mont Saint michel et à l'Abbaye.

 

 

Ce déplacement inopiné est-il suscité par un désir d'apaisement et de clarification, face à la gabegie orchestrée de concert par le Syndicat Mixte et Véolia ?

 

 

En tout cas, nous entendons leur réserver l'accueil, républicain mais déterminé, que la situation mérite.

 

 

Question : Ces représentants de l'Etat, donc à priori nos représentants, emprunteront-ils le parcours à pied du citoyen lambda depuis les parkings jusqu'au départ des navettes, ou bien bénéficieront-ils de montoises réservées à leur propre usage ?

 

 

Nous saurons le 28 mars si la démocratie est la même pour tous ou bien si les défenseurs de servitudes iniques s'en exonèrent

Suite aux informations concordantes que nous avons reçues sur les prochaines conditions d’accès au Mont Saint Michel, nous avons sollicité dès lundi dernier un rendez-vous téléphonique avec Laurent Beauvais afin d’obtenir des précisions.

Son directeur de cabinet, Bruno Godet, en charge du dossier a répondu à nos interrogations.

Aujourd’hui, mardi, devait se tenir une réunion technique entre le Syndicat mixte et les dirigeants de Véolia afin d’arrêter les modalités pratiques du nouveau point de départ des navettes au plus près du parking.

En fin de semaine une réunion ultime de négocations entre Laurent Beauvais, Président du Syndicat mixte et Jean-Marc Janaillac, PDG de Véolia Transdev, pour arrêter les modalités financières des changements apportés à la prise en charge des visiteurs.

En ce qui concerne le volet technique :

Le départ des passeurs et des bus se tiendra devant les bureaux de Véolia, ils iront jusqu’au quai d’arrivée à 350m du Mont avec 2 arrêts à l’aller : à la Caserne et au quai actuel, au retour : au barrage et à la Caserne.

Il sera mis en place un départ « alterné » à la Caserne ou au quai actuel pour répondre aux demandes des groupes séjournant à la Caserne.

Les calèches partiront du verger pour emprunter le chemin de halage du Couesnon pour s’intégrer à partir du barrage dans le flux des passeurs et des bus jusqu’au Mont et emprunteront pour le retour le même itinéraire.

Ces véhicules hippomobiles seront en service discontinu, principalement en fin de  matinée et en fin d’après-midi pour correspondre aux heures d’arrivée et de départ des visiteurs.

Les navettes montoises ne seront plus dédiées aux salariés, ceux-ci devront emprunter les passeurs dont la fréquence sera cadencée, donc soumise à un horaire. Ces montoises seront plus un service à la demande, concernant les Personnes à Mobilité Réduite et serviront également à assurer un service continu 24h/24, comme aujourd’hui, ou dès lors qu’en fonction de la fréquentation le service des passeurs pourra s’arrêter.

La mise en œuvre de ce nouveau départ serait effective début juin car les travaux concernant les nouveaux quais provisoires ne nécessitent pas d’appel d’offres à marché public.

Monsieur Godet nous a confirmé qu’il n’y aurait aucun espace marchand au CIT (cafétéria ou vente de souvenirs, etc…). Par contre une billetterie spécifique à l’Abbaye serait mise en place, à l’exclusion de toute autre prévente de billets d’entrée pour des musées privés sur le Mont ou dans la région.

En ce qui concerne le volet financier :

Le prix du parking demandé par Véolia est de 12 euros pour les véhicules particuliers et de 20 euros pour les camping-cars.

Le syndicat mixte veut le ramener à 11 euros pour les VP (alors qu’il était de 8.50).

Le tarif modulé du soir demandé par Véolia serait de 6 à 7 euros. Le syndicat mixte désire le négocier à 3 ou 4 euros (alors qu’il est aujourd’hui fixé à 2.50 et que nous maintenons notre revendication d’une gratuité à partir de 19 h comme cela a toujours été le cas depuis la mise en service du parking maritime depuis plus de 40 ans).

La carte d’abonnement annuel serait de 90 euros, alors qu’elle était à 34 euros.

La gratuité d’accès pour les salariés et les habitants du Grand Pontorson serait abrogée dès 2014 !

A ce sujet, Bruno Godet nous dit que c’est un point de désaccord avec Véolia qui doit être négocié car le Syndicat mixte n’est pas d’accord !

Mais c’est un rideau de fumée, une subtile manœuvre pour valoriser le Syndicat mixte et jeter le discrédit sur Véolia…

Alors que la vérité est toute autre.

Véolia ne s’oppose en rien à cette gratuité, sachant que pour chaque carte gratuite délivrée par ses soins aux salariés, commerçants, résidents du Mont et habitants du grand Pontorson, le Syndicat mixte lui verse une indemnité de 34 euros, comme inscrit dans la Délégation de Service Public signée par les deux parties.

Si cette mesure est abrogée, ce sera du seul fait du Syndicat mixte et cette mesure est inacceptable ! Les populations ci-dessus énumérées devraient payer 90 euros par an pour travailler, commercer ou résider sur le Mont ?

De même pour les locaux qui ont largement contribué au rayonnement de ce patrimoine, ainsi qu’à une partie du financement des moyens déployés pour le faire connaitre et s’embellir au travers de leurs impôts !

Nous nous opposerons à cette nouvelle disposition par laquelle le Syndicat Mixte entend se soustraire d’un engagement financier qu’il a pris contractuellement.

Et pour cela, nous avons besoin de vous pour nous soutenir et faire entendre votre voix.

Nous sommes déterminés à engager des actions très prochainement en ce sens.

Voir notre article : http://lemontsaintmichel.centerblog.net/414-adhesion-a-association-2013

Les conditions tarifaires envisagées par Véolia signeraient l'arrêt de mort du Mont et de sa région mais nous craignions que Jean-Marc Janaillac, énarque et éminent spécialiste du secteur touristique ne l'emporte face à un Syndicat mixte très sérieusement ébranlé dans son fonctionnement et sa gouvernance suite au rapport de la Cour des Comptes.

A moins que Véolia ne claque la porte !

 Commentaire

Je pense qu'à titre préventif, pour éviter encore plus de dégâts dans notre Sud Manche, et si cen 'est pas déjà trop tard, que la cour des comptes ferait bien de mettre son nez dans la
gouvernance de ce projet incensé qu'est l'arrasement des barrages de Vezins et de la Roche qui boit!!! En effet, on a l'impression que la ligne de conduite de cette opération est baffouée et les
citoyens du Sud manche tenus à l'écart! Les réunions publics doivent se faire "à huit clos"! Les études d'impacts doivent être réalisées virtuellement, les mesures pour traiter boues et
sédiments....??? Une chose est certaine, c'est qu'elles iront se déverser  dans la baie du Mont St Michel et en remettre une couche, comme si il y en avait pas assez!!!! Et les innodations
actuelles de DUCEY et POEILLEY malgré la "rétention d'eau  " assurée par les barrages avec leur côtes d'abaissement hivernale, en cas de crue! Brefs, encore un gaspillage d'arent public
monstrueux pour arriver à quoi? ce n'est pas monsieur le Maire de POEILLEY qui dira le contraire!